ТО осей SAF INTEGRAL

[nomercy]

Итак продолжение , сегодня выбрал время и полез таки курочить последнюю ось п/прицепа , развелись колодки очень легко , так же без проблем двинул скобу и заменил колодки , по книжке подвел пятаки до соприкосновения и на 3 щелчка назад , переходник сломал когда подводил под новые колодки , но благо куплены 3 комплекта вынул из другого , толщина диска 39 мм , колодки стояли не пойми какие видны только большие буквы EFAP а ниже отчетливо мэд ин туркей , с левой стороны немного хуже дела , толщина диска 37 мм ( замена ) колодки стерты неравномерно и диск соответственно ( те что к пятакам сильнее стерты) , развести до конца не удалось где то осталось 5-7 мм и сломал еще один переходник , странно как то крутилось очень легко потом резко стало и все ( вот щас тока дошло почистить-продуть пыльники нада было мож попало что ) , но с учетом что диск стерт места хватило для установки новых колодок , сам суппорт без люфта даже тук тук нет , колодки стояли LUMAG , по итогу планирую покупку дисков , опять же с интересом выслушаю ваши рекомендации по производителю , думаю диск менять точно на сервис поеду во первых ступичного ключа нет , во вторых по виду болтов что крепят диск греть точно нужно да и головки там хитрые , я так понимаю весь суппорт снимать прийдеться , т.е. тупо всю ось разбирать в ноль , без инструмента и резака дома я ничего не сделаю , был готов курочить среднюю ось но отановило что остался один адаптер и если и его сломаю то могу завтра сорвать выгрузку- погрузку , а продается отдельно адаптер или ключик есть под это дело ?? да колоки купил Fras-le 4300 комплект , это со скидкой постоянного клиента , так 4540 , мелоч конешн но приятно ...

[POIKO]

Обычным накидным ключом сводишь и разводишь подвижную скобу и не надо ни каких переходников. Диски ставь Маршалл, проверено не однократно. Отличное соотношение цена-качество.

[truck78]

Олег там ключик под 11 граней кажись. Отдельно ключики продаются, продается и сервисный металлический вечный ключ. Вот тебе совет из своего опыта. Пока я не купил металлический ключик я поступал следующим образом. Брал обломок с внутренними гранями ,чуть стачивал по окружности и все это запресовывал с помощью тисков в накидной ключик на 11. Правда приходилось чуть подрабатывать крышку мех. подводки - спиливал ножовкойпластиковую юбку. Но это функционалу не мешало.В итоге получался тоже вечный ключик

[truck78]

Я ставил РЕ ,тоже качество хорошее хотя и китай

[nomercy]

Благодарю за оперативные советы , так то что я не смог свести механизм до конца это что поломка или просто приложить усилие нормальным ключиком нужно было ? да там многогранник на вид хитрый , я не догадался обычным ключиком попробовать , сразу переходник из комплекта использовал , Алексея рацпредложение завтра реализую и буду дальше работать ... ну и походу дела загружать вас вопросами ,еще раз всем спасибо !!!

[truck78]

Ключиком можешь и не подвести,если только механизм подводки не ремонтировался,так как рем. валы под ключик

[truck78]

По поводу ключика ,я пресовал либо в 11 либо в 12 посмотреть не могу посмотреть авто уехало.

[nomercy]

В головку на 12 запрессовал после обработки на точиле , заказал 2 диска маршал по 4500 предлагали ERREVI и MERITOR , 6100 и 6500 соответственно , еще вопросик по комплекту болтов , в наличии или саф за 2 с небольшим тыщи или аугер толи сампа по 700 руб , что брать ?

[POIKO]

Бери которые дешевле, ставил неоднократно.

[Моня]

У меня уже поставлены болты под обычную голову -идут оочень туго,но идут-так как с обратной стороны торчат на 1см...срываешь силовым воротком,свободно...а отворачиваешь пистолетом- иначе так все проклянешь...
А вот по поводу разводки,это цепочка растянута,как упирается чуть,назад чуть крутану потом снова разводишь...
Ключик для этого жидкий и сделан-хорошим ключом можно порвать цепь или свернуть бошку механизму...
Чтоб головой крутить,нужен уже навык
Диски маршал,клодосы трв....-лучшее сочетание и предложение"цена качество"