Воздух в обратке PDE

[andrey.jalay]

Уважаемые форумчане. Прошу совет. Скания 114 PDE 2002 года. На холостом появляется воздух в обратке(при 600 об - пенка с пузырями; после прогрева на 500 об - огромные пузыри), соответственно после 5 мин работы мотор начинает колбасить пока не прогазуешь. На входе в насос и входе в рампу воздуха нет.Давление топлива в рампе 3 атм. Преднатяг форс выставил 66.9 , был 69мм. Полез к форсам из за повышеного расхода и дымности. По электрике автоком показал давление наддува 1.28 бара на холостом, заменил датчик давления. И постоянно выстреливает ошибка по 3й форсунке - не верные значения, не активная. Вопрос: может воздух попадать через форсы.

[теХнарь]

Сними форсунки и посмотри. Уплотнения, возможно, закончились. 3 атм., это мало.

[POIKO]

Именно в этом и проблема. Меняй уплотнения на форсунках.

[теХнарь]

И давление ищи

[andrey.jalay]

Спасибо. Будем смотреть. Действительно там три кольца на картинке увидел. А под распылителем что? В мануале читал что 3атм. - норма на хх в PDE. Ошибаюсь?

[POIKO]

На ХХ более чем достаточно.

[теХнарь]

2002 год. Давление на х.х.- не менее 4,5 атм.!!! Положено-5,5!!!

[теХнарь]

2002 год. Давление на х.х.- не менее 4,5 атм.!!! Положено-5,5!!! На оборотах сколько?

[tankist]

Не хх 2,4 на оборотах 5,4. Вроде так должно быть.

[теХнарь]

Да харош мужики, вы чо? З на холостом- это на последних Dualrail!!!, евро 4, так сказать. Остальные, на оборотах, до 7,5 атм!!!!!