Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Может кто сталкивался с подобным? Что разбирать?

Меняй верхний сальник, главное что бы выходной вал не имел коррозии.

POIKO писал(а):Меняй верхний сальник, главное что бы выходной вал не имел коррозии.

Олег будь любезен подскажи номер этого сальника. За ранее спасибо.

РМК № 1394814

Вот тут почитай Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения

У меня как фото стало лить с гура , за 380 км пути уровень в бачке упал на половину , перебирать не вижу смысла , гур 96 г.в. , он сове отслужил , хочу на разборке купить максимально свежий по годам и просто заменить , подскажите нет там хитростей при замене , что бы не на косячить , или лучше в сервис ехать на замену , и попутно хочу сменить тягу продольную , ясно что TRW в идеале будет , но вот смотрю РОСТАРовские тяги есть в продаже , сайленблоки вроде норм у них , тяги никто не пробовал как ходят ???

ГУР лучше отдать в ремонт. На разборке, велика вероятность взять ГУР с битой машины. А производитель при лобовом ударе, даже если ГУР визуально не поврежден, требует его замены. Тягу бери любую, но лучше того производителя, кто даёт большую гарантию.

POIKO писал(а): ↑

18 авг 2020, 13:16

ГУР лучше отдать в ремонт.

Иваныч так ему 24 года от роду , гуру , думаю износ там будет в деталях такой что новые уплотнения не помогут ему , или помогут но не надолго ...

Его в любом случае разбирать, спецы его отдефектуют и скажут о целесообразности ремонта. Вот тогда и пойдёшь на разборку.

Взял на пробу поперечную Росстар-9₽ шары здоровые,пришлось колеса чуть приотпускать..Брал как раз из соображений-что остальное все ходит..и ценник за турчатину-16-18₽... Проехала только 3000км ..ничего не понятно-но где разваливали-сервис проверенный-сказали,бери не очкуй..Время покажет.... И тоже в жару сальник засопливил🥺 вроде крышка снимается-закапает буду вскрывать,раз Иваныч даёт добро..