Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Чтобы не плодить тем,спрошу здесь.Вкратце---с пульта не реагирует подвеска( средний и подвесной мосты,перед-рессоры). В жгуте пульта на сгибе переломились 2а провода(спаял,до этого лампа зеленая на пульте горела в полнакала--сейчас ОК). По кодам на данный момент--33 и 37. Оба относятся к элмаг.клапанам V54-55.
Прозвонил проводку-нет массы на пине 4разьема V54(а должна как быть)---кидаю ,,минус,, на него(черный провод). Завожу,на пульт реакции нет.
Прозванивал от блока управления напрямую к разьемам клапанов. Но,в схеме показано что проводка идет через разьем С 268 и дальше на блок управления.Устал искать этот разьем в кабине И такой момент-- разьем С 268 только сейчас вроде понял,искать надо не в кабине в ногах справа ,а со стороны ,,морды,,? Может надо ,,минус,, подать на С268(ведь получается ,что блок управления не ,,видит,, пин 4 ?
В общем, учусь по мальца на а.электрика Праально хоть иду курсом?Спецы в Ха все прям как заняты или позже смогут...
С панели 3я ось поднимается,но не до конца(раньше до земли было см.10 с лишком,сейчас см.5-7 от силы).Полезу завтра дальше рыть. Выговорился ,прям как на исповеди Поправляйте,если что упустил или еще чего.
пыс.Если долго мне писать сюда,тлф. есть (наберите кто в теме--я перезвоню)(с Москау разница 7 часов ). Спасибо тем, кто осилил сей опус.

boy68 писал(а):раньше до земли было см.10 с лишком,сейчас см.5-7 от силы)

у меня была проблема такая, накрылся кран уровня пола, тоже ленивец поднимался, но при его поднятии уровень пола тоже должен приподниматься, у меня как раз этого не происходило, менял кран

Пока не готов сказать что у меня происходит, но если отсоединить тягу уровня(кран)---поднимает и опускает только в ,,путь,, .Сегодня нашел что на блок эл.мг.клапанов (порт11--как разумею подача воздуха) если и идет воздух,то что то не шибко.Кмк при работающей машине подача воздуха должна быть на ,,всю ивановскую,, .Этож не коробка ,ограничения нет по давлению.Никак не могу понять откуда на блок клапанов 54-55 воздух поступает? По книге фитинг(штуцер)на коллекторе (подписан %7) не могу его найти блин... Попробовал ручками по трубке иттить,блмн закручено все как при рождении сверхновой и кудойто к 3ему мосту вроде как уходит .В общем пока поиски продолжаются(нирваны)

Дабы не плодить темы, отпишусь здесь. Проблема такова. При включении кнопочки поднятия ленивого. Все происходит как положено. Но одно но. Перекачивает подушки. То есть аж выворачивает до конца. Стакан голый, выходит весь. От чего так. Не пойму. Может кто подскажет, в каком направлении искать????

Не правильно установлен транспортный уровень или сбились настройки.

Возможно накрылся датчик уровня высоты шасси, с удочкой который)) Вообще диагностика бы показала сразу я думаю...

20vlad78 писал(а):Возможно накрылся датчик уровня высоты шасси, с удочкой который)) Вообще диагностика бы показала сразу я думаю...

Вот и у меня не понятное с ним происходит--- машина на пульт не реагирует,кран уровня (удочку) откручиваю,выставляю уровень--НО,приходится добавлять длину удочки.Пока не заглушишь( т.е. подушки не сдуются,воздух уходит потихоньку по времени--неск.часов)--все норм. работает. По новой заводить ---может и полностью выдуть подушки ---длину тогда убавляю тяги. Или не поднимаются с нижнего положения---тодысь добавляю.Просто из рейса в рейс---пока в таком режиме и тружусь( у меня уже 3и разных проставки длины удочки) . К родной тяге --есть планочки на 2,5 см. 3,5 см. и аж 7-8 см.

Понятно ,не дело так работать - но,самое интересное - ведь едет и иничего не спускает или наоборот не выдавливает вверх на ходу подухи. В общем скамеечка позволяет такие фокусы ( за что ей большое мое человеческое!)
Как сделаю по уму --напишу поконкретней что за причина , и как справился.

Всем добра. Продолжение моей темы про подвеску. Сегодня с грамотным электириком прошлись практически по всей ELC2. В общем ,,приговорил,, он блок V54 или 55( клапану одному финита).Блок эл.магн.клапанов у меня стоит сдвоенный V54-V55,так вот скончался тот который с фишкой с 4мя проводами и воздушной ,,балберкой-глушилкой,,.По ходу движения он слева.
Из книжек умных (Слава Оренбургский Спасибо за них) не понятно что клапана то между собой ,,поженены,, (пара рез.колечек и втулка резинова же.)
Так вот вопрос--мона ли заказать отдельно блок или надо брать их пару.Есно вопрос какие номера сия конструкция имеет?
Напомню -машина в транспортном,но с пульта не управляется .

Они продаются по отдельности, подробности завтра.