Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Привет всем , у меня опять ряды мозг делают , 2,5 года назад менял ремнабор в обоих цилиндрах , вымывал полости и смазку заменил и ставил новый эл/клапан , сейчас такая фигня , включаю нижний ряд идет шипение около 2,5-3 сек потом клац и переключает , иногда дольше , верхний ряд включается четко и быстро пшик и клац , откуда шипение идет не могу увидеть , не успеваю ( нада привлечь помошника) , но думаю с клапана откуда там еще ему шипеть , суть в том что у меня опять недельная вахта , нужно довозить работу до субботы , да и вскрывать цилиндры в полевых условиях как то неохота , максимум что можно заменить эл/клапан , но в нем ли причина ? по электрике все четко , прозвонил , а тут еще и погода вчера -10 , сегодня уже +5 , мож конденсат где в системе подмерзает ???

Бывает что откручивается сам поршень в цилиндре. Вот тогда и появляется такое шипение.

Т.е. только вскрытие ? как то понять какой открутился можно , что б наверняка лезть , или уже доездить до субботы

Как правило всегда левый.

Всем доброго времени суток господа.
Возникла проблема. Скания g380 2011 год, при включении пониженого ряда(1,2,3 передача), вылетают передачи. Раньше такого не было.
Менял местами клапана,толку нет.
Подскажите,кто знает в чем проблема?

Снимайте планетарку, похоже стерлась вилка и идет не довключение.

Спасибо.
Завтра разберу,и отпишусь.

Снял коробку, и причиной была вилка,на которой износ был существенный. Из за этого и вылетал пониженный ряд.