Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Всем привет!!! Вопрос такого характера (ранее спрашивал никто ничего не ответил),при переключении флажка в нижний ряд слышен хруст и стук. Сегодня сняли планетарку, никаких видимых дефектов не нашли,Подскажите что делать, может быть проблема в кольце синхронизатора? Раньше такого хрепотения не было но со временем начало увеличиваться.

Солнечную шестерню внимательно осмотри и ползуны вилки включения.

И обрати внимание на заточку зубьев шестерен.

Все осмотрел, все хорошо заточка зубьев вроде нормальная, просто я не знаю какими они должны быть, не с чем сравнить((((грешу на то что кольцо синхронизатора может чуть чуть износилось, но опять же повторюсь не с чем сравнить, а купить за 150$ для сравнения как то дороговато!!!!

Надо менять конус синхронизатора 1789444 и в идеале надо заменить эпицикл 1118030, а так же кольцо синхронизатора 1770058. Если не хотите менять, то собирайте обратно и будете ездить ещё долго и счастливо пока не отвалятся зубья у конуса синхронизатора, либо зубья полностью износятся.

Полностью согласен.

Для начала попробую заменить кольцо синхронизатора. Большое спасибо за ответы!!!!!!!!!!!

стук при переходе на нижний ряд у многих присутствует, какая причина?

Причина в заточке зубьев. Раньше было вроде 4,7 градуса, а сделали 5,7. Короче проблема в этом

На холодную шлепок-удар идет,приноровился-выжимаю сцеплнние и о чудо все пропадает,а сча вошло в привычку,уже поймал себя на том что и на горячей выжымаю...