Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Как дела с форсунками, разобрался?

Нет, пока еще не разобрался. Жду форсы с москвы буду пробовать ставить их.так как со своим разругался. как будет инфа обязательно отпишусь

как и обещал... поставил я форсунки после других мастеров, и о чудо не каких ошибок нет. машина работает ровно.

Что и требовалось доказать

может кому то пригодится... когда поставил форсунки прокачать систему ручной прокачкой не смог, качал целый день и воздух с рампы скидывал и не в какую. на следующий день подключил газелевский электрический насос пару минут он покачал и машина завелась. насос на 5 атмосфер.

Воздух подал бы в сапун бака (штуцер прокачки в этот момент должен быть отпущен!!!) и всё. Когда такая хрень, то надо чтобы саляру до насоса забило, тогда качек начнёт качать.

я болт-штуцер над топливным фильтром отпускаю и штатной подкачкой быстро накачивает. а так - мануал не врет - не менее 150 качков )))))

Прокачиваю всегда шлангом грушей, даже когда топливная пустая и форсы новые, 5 качков и заводится без троения сразу, подключаю на фильтре грубом возле аккумов или на баке

без преувеличения 2000 качков,а то и больше,рампа полная,но ручная подкачка не создает 5 атмосфер чтобы открыть обратный клапан. 2 суток качал этой убогой помпочкой и спускал воздух (потом уже воздух оставался только в форсе) а оттуда вы его никогда не выгоните так как в форсунке обратки нет. На станке форсунку катают специальной жидкостью,она не воспламеняется.

Denis323 писал(а): ↑

21 мар 2021, 11:08

На станке форсунку катают специальной жидкостью,она не воспламеняется.

Что то новенькое