Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Купил насос Hpi новый.Он отличается от того что строял .Я так понимаю,что это новый образец насоса.Кто подскажет ставиться все на свои места ?Или что то нужно переделывать.Насос вообще другой.Может не тот купил

К насосу ещё нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО купить муфту соединительную. Старая муфта толстая ( 9мм) , новая - тонкая (7мм) ! Кругляшок такой с крестобразным вырезом посередине. Толстая муфта в новом насосе наделает " делов". Ещё трубку нужно будет подогнуть немного .

Не 9, это точно. Больше.

теХнарь писал(а):Не 9, это точно. Больше.

11 ! Это что-то меняет ? ...

, конечно!!!

Слава Оренбургский писал(а):

теХнарь писал(а):Не 9, это точно. Больше.

11 ! Это что-то меняет ? ...

При замене насоса понадобится . Муфта соеденительная трубка топливная 2 болта внутренний шестигранник . Крышка компрессора если она не на 4 точки крепления для насоса . Ну и компрессор если привод вала компрессора разбит в муку . Если надо могу скинуть номера

Странно, менял такие насосы, из перечисленного только муфта пригодилась.

Трубку конечно можно подогнуть и старую оставить. Болты то точно нужны длиннее. Нуи крышку компрессора тожо можно оставить на 2 дырки крепления насоса . Надо только насос болгаркой чуть подпилить иначе корпус топливного фильтра будет в в насос упираться чутка

Лучше сразу резаком сжечь нахер всю машину и - нет проблем !!! Развели тут демагогию ! С болгаркой ! Совсем запраздновались что ли ?!

Друзья, со всей пролетарской ответственностью говорю, не надо насос подтачивать и в фильтр он не упирается. Меняете муфт, трубку подгибаете, болты меняете и всё работает как надо.