Поддон сняли, да, стружка есть, но не много. Заинтересовало вот что (фото). Видно конечно что двигатель ремонтировался, (мы купили не новую с пробегом 500 с копейками тысяч на одометре и 1100000 по факту ) намеченные крышки клапанов, метки на "прижимах" коленвала.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Снемите маслянные форсунки-брызгают в днище поршней...продуйте и промойте установите четко чтоб в днище брызгали, вскройте маслянный насос...если есть задиры на плоскостях-замените...новый поставите вдруг...проверьте преднатяг шестерни приводной..должна рукой чуть болтатся-не зажата быть!
А так что то схожее у Сани с краснодара было....у него компрессор клинило и авто вставал....
Не могу взять втолк...почему только... не ужели мотору..не свернуть компрессор.. чтоб сразу раз и в дребезги...
Как у Иваныча люди с своим приехали....заменить,а его раз и в труху...сразу-но авто вроде работало...помнится.
Слышал такое ,что если вкладыши тронул,то менять.. типа поновой ставить нельзя...может байка аможет нет.