Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Доброго всем времени суток!!! Случилась у меня оказия, по своей тупости, глупости , может из за спешки(((((, в общем на выгрузке подъехал к прицепу от паравоза, а у него дышло в аккурат на уровне моего бампера, и я, запарившись, забыл ручник включить, моя машинка и покатилась.......((((((

Отъехав назад, убедился что радиатор ОЖ не задет, и дышло вошло промеж сот))), турбина свистит, машина вроде как ехала так и ездит, вопрос , можно ли заглушить пару сот, если вдруг начнет подсасывать?

удачно ты ее нашампурил, имхо думаю можно и заглушить, хотя по феншую...

Я вырезал шесть нижних рядов, машина посей день работает и ни каких проблем. Режь к чертовой матери не дожидаясь перитонита.

До 20% допустимо,если не ошибаюсь.

Можно "перитонит" вырезать не снимая кулер? Или же лучше снять,? а заодно и радиатор прочистить?, по всей видимости пред. владелец не углублялся в сие действие, очень много грязи((((

Я снимал, соты вырубал и заваривал аргоном. хотя думаю можно было и заклеить стеклотканью.

Было дело-вырубал и зваривать возил...
А в дороге выломать и поксипол,только обезжирить хорошо...

А я бы новый купил ... А то как-то не то...

Безусловно, д.Слава новый самый лучший вариант, но если этот работает исправно зачем новый? И стоимость сей детальки, как сенсей Иваныч выражается, наверное равна стоимости чугунного моста))))), или я ошибаюсь?