Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Доброго всем. После того как заглушил двигатель стоит булькатнья в расширительном бачке и он весь в антифризе. Подскажите что это может быть и куда лезть для начала.

Скорее всего проблема в прокладке головки компрессора. Есть вероятность что проблема в ГБЦ, но она просто мизерная.

POIKO писал(а):Скорее всего проблема в прокладке головки компрессора. Есть вероятность что проблема в ГБЦ, но она просто мизерная.

Не могли бы вы подсказать как и что можно проверить методом исключения.

Начните с компрессора, замените прокладку. На этом все и закончится, если вдруг этого не произойдет, тогда снимайте ГБЦ и на опрессовку. Но поверьте на слово, замены прокладки компрессора, будет достаточно.

Компрессор !!!!!!!!! Я победил такую бяку путём замены онного !!!!

Руслан-шлифование бутерброда(составляющие головки) 100%будут поведенные...а лучше компрессор в сборе...
В твоем случае.

Вопрос такой антифриз должен быть как в радиаторе полный так и в расширительном бачке тоже?

Что значит " антифриз ........ полный " ???? Бросайте курить травку ! Объясняйтесь понятнее ! На расширительном бачке есть метки уровня антифриза. О них написано в Руководстве по эксплуатации ав-ля ! Учите мат.часть !

Прикольная у людей трава.

Это что то типа газы в бачке бачок газов расширитель антифриз потому что тосол компрессор.

Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Газы в расширительном баке

Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке

Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке

Re: Газы в расширительном баке