Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Вот такая бяка в расширительном, я так понимаю привет маслоохладителю

Фото

Думаю стоит начать именно с маслоохладителя!

На моей Скании,было похожее,но тогда на ней работал не я,а другой человек. Случилось это в дороге,далеко от дома где-то в Нижнем Новгороде. Как-то он добрался до какой-то СТО,где поменяли прокладку крышки (старого образца) И всё наладилось. Правда вымывать пришлось очень долго,мыли вроде химией для бесконтактной мойки автомобилей и много-много воды. И всё-равно остатки масла потом очень долго поднимались в бачок. Вот буквально только совсем недавно я от них избавился.
После замены прокладки всё было хорошо,но не так долго,как хотелось,не пройдя и 100 тыщ км,масло на холодную начало проступать наружу (слава Богу,что не внутрь) и тонкой слезой стекало по двигателю,после прогрева прекращалось. Вобщем купил я крышку и прокладку нового образца,опрессовал радиатор,как учили на дружественном форуме,всё собрал и вот теперь всё хорошо. Очень хочется надеяться,что в этот раз на долго

Главное не промывать дизельным топливом. Потом проблем будет немеряно. Начина с текущих гильз.

tankist писал(а):Фото

Ну что разобрался что там у тебя?

Встала машина в Чебоксарах, пошло масло ручьём из расширительного бачка. Хорошо что водитель сразу заметил, эмульсии пока нет только чистое масло. Отправил техничку на место, будем менять в поле фото чуть позже.

Вот фото стоянки и начала ремонта.

В Чувашии накрылся теплообменник. Связался с Олегом POIKO. Спасибо, что отправили слесаря и запчасти. За 3 часа устранили неисправность.

Основной причиной данного события является теплообменник( других причин еще не встречал).
Пожалуйста, при выполнении данного вида ремонта,постарайтесь удержатся от использования любых герметиков....Очень много фактов ремонта двигателя после попадания кусков герметика в систему смазки.