Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Всем здравствуйте, скания р340 2007 год pde, машина плохо тянет и большой расход топлива, съездил на диагностику сказали у вас нет наддува. Сказал дело в датчике ,поменял датчик(поставил со второй машины) изменений не произошло. Поставил во вторую машину тот датчик который снял, машина работает и тянет отлично и расход такой же(значит оба датчика рабочие) На табло показывает что турбина давит на всю, ее и слышно что она давит при разгоне.В чем может быть еще дело ??куда копать

Проверяй интеркулер. Если всё так хорошо как ты утверждаешь, тогда проверяй на герметичность. Потому как чудес не бывает.

dmitriy.dunenkov писал(а): ↑

03 фев 2022, 16:44

Всем здравствуйте, скания р340 2007 год pde, машина плохо тянет и большой расход топлива, съездил на диагностику сказали у вас нет наддува. Сказал дело в датчике ,поменял датчик(поставил со второй машины) изменений не произошло. Поставил во вторую машину тот датчик который снял, машина работает и тянет отлично и расход такой же(значит оба датчика рабочие) На табло показывает что турбина давит на всю, ее и слышно что она давит при разгоне.В чем может быть еще дело ??куда копать

такая же авто... увеличился расход топлива. водитель говорил что едет норм. сел сам сразу в наборе услышал "лишний" свист. найти было трудно так как на заведенной авто под капотом достаточно ветренно утечка былна на угловом входе в кулер - металл протерло неправильно проложенным тросиком капота. снимал варил у аргонщика.

обратите внимание что у вас датчик с рабочей авто не привел к изменениям на "больной" машине. линию датчика проверяли?! у датчика не просто так 4 провода. в датчик гении внедрили МИКРОСХЕМУ. для правильно проверки датчика надо на него подать 5В и на запитанном проверять сопротивление (есть/нет , норм/не норм). можно сделать самоделку на 5в из зарядки сотового если она выдает 5 в. режете USB и оставляете + и - вот у вас питание на 5 в далее тестер в помощь. у мня сопротивления не было потому на сто гондоны механики сапогами топтали датчик и отвалился проводок с микросхемы. паяльник творит чудеса все работает

PS позвольте полюбопытствовать а как вы датчик сняли?! он у вас с разъемом?

Ну да там фишка на компьюторе , потом хамутики откусываешь и снимаешь датчик ,проблем там нет

Давление топлива меряли...? Если наддув показывает на всю и набирает мнгновенно-то диагност гавно...и не надо в наддув больше лезть.Меряйте давление топлива-манометром! Воздухан-новый?..топливный ф,новый?-и качественные? Машина без катика-если с ним вышибай...

Парни помогите, у меня та же проблема, не тянет и жрёт, ещё я заметил, это началось после замены форсунок, долго крутишь при запуске, но сам старт хороший,без подтраиваний и при резком нажатии на газ после старта мотор не раскручивается, мучаюсь года три, не могу найти причину, расход 35-40 на сотку, форсунки переделывали три раза, тннд новый, клапан обратки новый, турбина и интеркулер в норме, ставили другие мозги без резутата. Датчик турбины тоже новый.

Явные проблемы с топливной системой, начиная от затрудненного запуска и заканчивая не хваткой топлива. А так да, всё в норме....

Съездил к офециалам , проблема была в обратном клапоне, на оборотах давление не доходило до 2. Поменял клапан все стало ок. Теперь ждем загрузку и будем смотреть на результат

Доброго времени суток , давление в рампе не дало результата, все так же тупит и жрет солярку. Когда едешь и даешь газу машина как будто задушена, слушно как бубууу(как на жегулях карбюратор бубнит) уже не знаю что сделать