Апну старую тему , нет нет я не покупкой опять занимаюсь , просто в последний год появилось много в нашем регионе вот таких прицепов , как правило шторки кёгель ,
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
не случайно я фото поставил где прицеп на жд платформе стоит ,об этом чуть позже , на днях грузился рядом со мной такой прицеп и я поближе смог поглядеть на него , тем более повод был ,нужно было глянуть номерок крана уровня пола , а так как прицеп то ли 11 то ли 12 года уж не помню но вероятность увидеть шильдик с номером больше чем у моего 08 , так вот водитель рассказал что якобы прицеп покупали в Москве в Кёгель центре , пробега 120 тыщ км всего , прицеп работал ( опять же со слов водителя) своим ходом всего ничего , остальное время ездил на жд платформе , для этого у него есть спец усиленные по бокам места для крана , ниже на картинке видно как его собираються грузить
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
, прицеп ездил на подкате , т.е. таскал его не седельный тягач , это уже на фото ниже видно
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
полазил я под ним , да внешне все оч достойно , родные подушки саф еще стоят , суппорта нормальной конструкции с двумя закрытыми пыльниками направляйками ( не такое овно как у меня

) , диски тормозные почти без износа , и очень интересная приблуда от подушки и до болта крепления сайлетблока , так и не вкурил зачем она , начало её идет от подушки и дальше видно на фото , с обоих сторон она крепиться к оси слнблока , и еще подушка крепиться не к раме как у меня например а есть проставка см5 толщиной между подушкой и рамой вот основанием этой проставки и есть та странная штука , и еще один момент первая ось немного сдвинута вперед , если присмотреться на фото первом видно , т.е. с весом можно немного "погрубить" без последствий , фото приблуды ниже
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения , один минус ,оси интеграл интрадиск , как у меня вобщем вот такие
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
т.е. с полноценной ступицей и ступичным подшипником , как по мне так говно редкостное ( разговоры про лучший теплоотвод этой конструкции по моему просто сказки и маркетинговый ход не более ) , и я в него влип , вот такие бы оси туда
Авторизуйтесь, чтобы видеть гиперссылки и изображения
т.е. с блок ступицей , намного ремотопригоднее и проще в эксплуатации ...ИМХО