Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Здравствуйте всем! Алексей я больше склоняюсь к вашей версии,вы могли-бы по подробнее объяснить, на оси есть какой-нибудь центровой болт? и вообще как выровнить?

Алексей писал(а):Добрый день всем ! Товарищи специалисты оси Ротос , на Шмитц каргобулл была такая компания "проворачивает оси в стремяночном узлу" запчасти стремянки площадки и пластина на ось .

Долго не мог понять как проворачивание оси может влиять на наклон телеги , правильнее наверное сказать проворачивание полурессоры относительно оси, но подушка в любом случае должна тогда выравнять давление ( ну вытянется больше) и поднять до уровня. Или я что то не догоняю . С осями Ротос не знаком, но нового думаю там не будет.

Ахат там короче есть два блока в районе средней оси первый большой отвечает за абс, второй маленький аварийный на случай взрыва подушек и отсекания воздуха одной стороны от другой. Ищи пневмата который перебирает эти клапана их обычно засоряет эмульсией с компрессора и микроскопичной пылью . А лучше сначала как сказал Poiko заедь на диагностику.

Вот пару фото бы сего чудного п/прицепа...снизу и перееошенного...
А то может,там как на тонаре...огород огородом...тогда проще одну сторону запитать от другой через тройник...
Просто не понимаю как проворот оси влияет на боковой крен-ведь вывернуло бы и камеры с шлангами...так еще 2е остаются-прямые.
А еще теоритически-если большие с/б регулируемые-могли при замене зеркально развернуть регулировочные шайбы-вот и перекос...
А может он у него вообще с двумя кранами(по сторонам)еще и электрическими-как на скотовозах
В нашей стране умельцев много

Как только загружусь,попытаюсь скинуть фото,просто я не очень-то дружу с интернетом

Да и по поводу крана уровня, стоит один посередине,пневматический

Ahat писал(а):Да и по поводу крана уровня, стоит один посередине,пневматический

Тогда остается только механизма))))) подвески или разный диаметр подушек)))))

Чудеса какие-то)) , а полурессора целая (или короб) что там на этих осях стоит?

На крен телеги могут влиять многие факторы, соосность, смещение хоть одной оси приводит к крену. Усталостные деформации рамы ,у нас все дороги с уклоном вправо . Тоже была крона с уклоном вправо,справа воздуха было меньше чем слева манометром замерял Что только не делал и трубки местами менял ,краны менял соосность проверял но так правды и не добился. Так и продал .

товарищ на кроне разбирал вроде как кран абс, там что то подклинивало, насколько помню какой то из поршней, тоже подушки накачивались по разному, левая сторона меньше