Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Друзья, бьет ССУ. Какой лучше поставить ремкомплект? Кто что ставил?

Попробуй для начала перевернуть шкворень на прицепе на 90 градусов. И выкрутить рег. болт на седле. Купить всегда успеешь.

Спасибо за совет, сегодня попробую.

tankist писал(а):Спасибо за совет, сегодня попробую.

Ну что как успехи?

tankist писал(а):Друзья, бьет ССУ. Какой лучше поставить ремкомплект? Кто что ставил?

Лучше,чем ремкомплект JOST наверное ничего нет. Но цена... Я в прошлом году перебрал седло полностью,било просто по-конски,уже страшно ездить было. Что ставил,даже не вспомню название какое-то "ониярби" что ли или как-то так типа испания- не самый дешёвый комплект,но сейчас чувствую вроде как чуть-чуть опять начинает люфтить... А проехал совсем мало... Регулировочный болт у меня вывернут полностью и заклинен в таком состоянии ещё до переборки

Менять надо не только захват, но и клин. Как правило именно он имеет наиболее сильный износ. И потому, часто меняя захват Вы не получаете должного результата. Именно по этой причине мы перебираем сёдла только с клином.

Вот, дельный совет. В выходные поменяю ремкомплект и прицепной шкворень. А винт регулировочный просто не крутиться, заржавел или как?

tankist писал(а): А винт регулировочный просто не крутиться, заржавел или как?

Крутился легко,ещё до переборки я его крутил. Выкрутил до конца,а он взял и заклинил ни туда ни сюда. Чуть приложился и обломал шляпку. Ну туда-то я гайку навернул и обварили мне её,но уже больше не усердствовал я над ним,оставил пока так...

А вот клин я не менял... Менял захват,подкову,палец вокруг которого захват двигается,пружинку,резиновые буферы по бокам или как они там называются,шкворень на прицепе... А вот клин- оставил... Не счёл нужным... Походу зря...

Очень зря, я то же не сразу пришёл к его замене, но опыт и практика показала-замена одной подковы-выброшенные деньги.

А какой размер пальца телеги должен быть?есстесно,палец тонкий,не спецгруз