Форум владельцев грузового транспорта Скания, Вольво, Ман, Даф, Мерседес, Ивеко

Подскажите пожалуйста, можно ли программно увеличить силу торможения полуприцепа?

Да можно но если вабко модулятор.Да желательно знать какой модулятор!

Модулятор фирмы WABCO. Дорогое это удовольствие?

Цена соответствует качеству и работаспособности !

Алексей писал(а):Цена соответствует качеству и работаспособности !

Сколько стоит увеличить тормозные усилия?

Доброго времени суток! Имею в пользовании прицеп Крона, оси saf пневмосистему wabco блок исполнение "b" . Суть вопроса вот в чем при нажатии тормоза получаем следующие! А именно, торможение тягоча как положенно а вот прицеп по ощущениям отрабатывает на процентов так 40-60, после отжатия педали тормоза идет резкое а вернее как положено торможение прицепа на все свои положенные 100%. Модуль абс переберали в Питере! Констатация факта! Не помогло!

Добрый день! Вопрос по модулятору, желательно посмотреть диаграмму тормозных усилий и по возможности провести тест с помощью диагностического оборудования для более точного решения по типу неисправности. Приезжайте к нам! Поможем!

Руслан,конечно надо бы посмотреть диагностикой...в чем прикол,а потом уже крутить тягач...
Мне добавили у Олега в прицепе,лучше стало но не так как хотелось...шаланда давно накручена была(там механика)брала крепко но с опозданием двойной СТУК получался(сча в шаланде вернул почти в исходное). В сканию добавили на диллере компом,тоже получше стало,а заодно подсказали...крутить кран тормозов прицепа под акб....описал в "тормоза задней оси"...
У меня кнорр стоит,его заворачиваешь-добавляет...проверял на снятой груше-вся регулировка 5оборотов(крутить на снятом ручнике)иначе не провернуть,да кажется можно СЛОМАТЬ...
У меня с завода было 2 оборота отвернуто,сча покатался и пришел к одному обороту с четвертью...думаю каждый оборот=равен 2м кг.но у меня компом вроде еще подкидывали-если не обманули...
При полностью завернутом кране,аж дергает телега-чуть педальки коснувшись...все 8кг туда прут...сча натяг есть и прихватывает прицеп ,если притомаживаешь,а если останавливаешся-чуствуется как прицеп и секунда,тягач пошел...
А до этого была вата,и телега накатывала...
Будешь крутить (кататся)сними абс шнур чтоб понятно было=электроника все равно корректирует,а если абс прицепа горит,то тормозов при подключенной перекидке не будет...так задумано-Олег исправит.
Вабко-вроде наоборот отварачивать надо..
Палку в педаль слегка,грушу скидываешь нажимаешь клапан,человека пусть слушает или манометр(подкачки)
Сам крутишь-считаешь обороты...сам разберешся...

Моня писал(а):Руслан,конечно надо бы посмотреть диагностикой...в чем прикол,а потом уже крутить тягач...
Мне добавили у Олега в прицепе,лучше стало но не так как хотелось...шаланда давно накручена была(там механика)брала крепко но с опозданием двойной СТУК получался(сча в шаланде вернул почти в исходное). В сканию добавили на диллере компом,тоже получше стало,а заодно подсказали...крутить кран тормозов прицепа под акб....описал в "тормоза задней оси"...
У меня кнорр стоит,его заворачиваешь-добавляет...проверял на снятой груше-вся регулировка 5оборотов(крутить на снятом ручнике)иначе не провернуть,да кажется можно СЛОМАТЬ...
У меня с завода было 2 оборота отвернуто,сча покатался и пришел к одному обороту с четвертью...думаю каждый оборот=равен 2м кг.но у меня компом вроде еще подкидывали-если не обманули...
При полностью завернутом кране,аж дергает телега-чуть педальки коснувшись...все 8кг туда прут...сча натяг есть и прихватывает прицеп ,если притомаживаешь,а если останавливаешся-чуствуется как прицеп и секунда,тягач пошел...
А до этого была вата,и телега накатывала...
Будешь крутить (кататся)сними абс шнур чтоб понятно было=электроника все равно корректирует,а если абс прицепа горит,то тормозов при подключенной перекидке не будет...так задумано-Олег исправит.
Вабко-вроде наоборот отварачивать надо..
Палку в педаль слегка,грушу скидываешь нажимаешь клапан,человека пусть слушает или манометр(подкачки)
Сам крутишь-считаешь обороты...сам разберешся...

Михося привет! Ты помнишь как то мне давным-давно давал номер пневмата да к вот он мне перебирал модуль абс, подключили кабель, у меня питание вообще ни с чего на него не шло, вроде как заработало кое как, похоже это из-за маленьких суппортов 19 размера а не как у всех нормальных мужиков 22,5 . Настроики в норме говорит охренеешь какие будут но Так что крути ни крути с 20-кой на тормозах от окушки ни хрена не сделаешь. Так что вот! А так спасибо за инфу)))) я уверен что она кому нибудь ещё пригодится!)
Поеду к вам заеду д.Олегу они починят))) они могут я знаю

Сейчас на всех прицепах стоят маленькие суппорта и тормоза о.к.
Мой тяжеловоз с усиленными осями и тормозами...
Если что звони-объясню,без электроники как раз должно колом брать...я поэтому в свое время и налаживал абс/ебс,а потом у Олега регулировали параметры.